一年之后。
雪之国工匠兴国计划初见成效。
黑崎重工雪之国铁厂已经正式开始运行，每天可以生产出来大量的钢铁，除了供应千手龙村的研究需求之外，还出口到了土之国，为雪之国赚取了一笔不菲的外汇。
雪之国的日子也开始好起来了，雪之国大名手里面也有了一定的资金，但雪之国大名并没有膨胀，他在千手龙村的建议下，开始把有限的资金用于基础设施的建设上，并且雇佣雪之国的老百姓投身于基础设施的建设，同时提供给雪之国老百姓一日三餐和少量的工资。
千手龙村这样建议是有根据的，在前世，每当经济低『迷』，社会局势不好的时候，『政府』都会通过加大基础设施建设来刺激经济，这样有两方面的好处，一方面，基础设施建设需要大量的人手，可以促进社会闲散人员的就业，给他们提供基础的生活保障，保持社会生活稳定，推动消费市场需求，保持经济稳定增长，另一方面，低成本建造的基础设施可以为经济好转提供更多的可能『性』，有句话说的好，要想富先修路，只有加强各个地区之间的联通，才能把经济都盘活起来。
此时，风花早雪三小的研究工作终于有了成果，在古代科技资料的支撑下，在千手龙村的指导下，火车的研发工作一日千里，已经完成了建造火车所有的技术储备，甚至制作出来了一个小型的火车。
千手龙村抓住机会，利用雪之国大名手中的资金，使用风花早雪三小研究出来的火车技术储备，开始着手在雪之国建造第一条铁路，从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂。
千手龙村之所以首先要建造这样一条铁路的原因很简单，过去的一年来，从铁矿山开采出来的铁矿石想要运到黑崎重工雪之国铁厂并不容易，虽然从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂只有短短几十里路的距离，但这几十里路的路况不好，到处都是坑坑洼洼，想要把铁矿山开采的铁矿石运过来，需要耗费大量的人力、物力、畜力，但在雪之国饲养的牲畜不多，所以，在这一年中，从铁矿山运送铁矿石到黑崎重工雪之国铁厂主要靠的都是雪之国老百姓的人力！
成千上万的雪之国老百姓手提肩扛，或者推车小推车，把铁矿山开采的矿石一块一块地运到黑崎重工雪之国铁厂，然后再返回去继续这样运输，看起来很是壮观，很是热血沸腾，但千手龙村却不认同这种运输方式。
靠人力来运输铁矿石，这是对人力的极大浪费，虽然这种运输方式保证了到黑崎重工雪之国铁厂的正常运行，也解决了成千上万雪之国老百姓的就业问题，但这种运输方式的成本实在太高，完全没有长时间持续的可能『性』。
现在，千手龙村要从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂修一条铁路，就是为了解决这个问题。
千手龙村认为，提高铁矿山和黑崎重工雪之国铁厂之间的联通效率，能够有效的保证黑崎重工雪之国铁厂的铁矿石供给，毕竟，人力是不可持续的。现在雪之国老百姓是没得办法，所以都来开矿，都来运输铁矿石，可下面随着雪之国工匠兴国计划的逐步开展，雪之国老百姓能够选择的工作种类日益增加，他们基本上不会再选择人力运输铁矿石这种费时费力而又不赚钱的工种了，所以，千手龙村必须趁着现在赶紧在铁矿山和黑崎重工雪之国铁厂之间修一条铁路，为黑崎重工雪之国铁厂的正常生产运行提供保障。
毕竟，黑崎重工雪之国铁厂算是千手龙村的产业！！！
很快，在千手龙村的亲自督导下，以茶虎为首的雪忍、以三船为首的武士开始动用忍术和刀术平整从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂之间的道路，夯实地基，为下面铺陈铁轨做好准备工作。
同一时间，黑崎重工雪之国铁厂开始大量建造等距铁轨，只要从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂的道路平整完毕，他们就开始全面的铺轨工作。
成千上万的雪之国老百姓被调动了起来，想要平整出一条几十里长的道路需要的工程量很大，光靠少量的雪忍和武士们是不行的，还需要大量的雪之国老百姓做好基础『性』的工作。
千手龙村现在不缺技术，不缺物资，不缺人手，从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂之间的道路平整得很快，然后千手龙村召集十几个擅长土遁的雪忍，让他们加固从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂的道路，夯实地基，最后就是铺陈铁轨的工作了，千手龙村亲自上场，设计好两条铁轨的距离，算是完成了修铁路的大部分前期工作。
随后，千手龙村消失了一天，偷偷用木遁制作出来大量坚固耐用的火车枕木，然后放到一个山洞里，最后在故意安排的巧合之下，千手龙村“发现”了这些用于火车轨道走行设备铺设和承载设备铺垫的枕木，刚好适合雪之国建造从铁矿山到黑崎重工雪之国铁厂的铁路之用。
雪之国大名听到了这个消息，有些如坠梦中，事情真的有那么巧吗？难道是上天终于眷顾了雪之国，所以才会碰到如此适合建设雪之国铁路的火车枕木？
千手龙村否定了雪之国大名这种虚无的论断，他给出了解释，火车枕木是古代科技遗留下来的东西，因为雪之国第一条铁路是按照木箱子里面古书记载的方案设计的，所以和古代科技遗留下来的火车枕木匹配也是很有可能的。
千手龙村给出的这个说法非常有可能，瞬间就说服了所有人，没错，雪之国既然能够在千手龙村所在的雪洞里面发现火车头和古代的科技书籍，为什么不能在其他的雪洞里面发现火车枕木呢？这是一件再正常不过的事情了。
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