“四座三联装260毫米主炮，10英寸主装甲带要覆盖75%的长度，还要有36节最高航速与8500海里的航程，排水量不能超过吨，全体长度还不能超过220米，
你们是在造什么异世界战舰还是打算造一个下水就沉的铅鸭子？
造船也得有个基本法吧？
火力、防御、航速的三角关系肯定无法全部都满足，除非你的船只想在近海三四百海里内打转转！”
“可是我们的对手是日本海军，预设作战场景也大多在东海与黄海这种浅水大陆架地区，我们确实不需要战舰有多大的续航力，
日本人的重巡几乎是完美的万吨级平台，之前的几个吨方案都不能稳定打赢。”
面对叶在馥的批评，年轻的设计师仍然不服气，觉得自己的设计完全没有问题。
“不是我说你，你这小子怎么这么犟呢？巡洋舰，巡洋舰，不能巡洋叫什么巡洋舰？你让人家在东海干架人家就一定要在东海吗？
我们的原油、橡胶、蔗糖全都是从南洋运来，南洋航线就是我们的生命线！在广阔的南中国海上，你设计的战舰真的能完成巡航与拦截的任务吗？”
“但日本海军的巡洋舰要想进入南海，先要从本土的佐世保与吴港出发，从夷州左右绕行，
如果我们在东海上的大量远洋拖网渔船能迅速传回情报，大型巡洋舰母港为马尾或厦门，即便他们出航了，我们依然能在吕宋海峡附近将他们截住，
日本海军可不是法国人与英国人，他们在南中国海没有基地！”
“为什么他们会一定在吕宋海峡等着你们？从棉兰老岛一侧进入苏禄海，通过巴拉巴克海峡一样可以进入南洋！”
“前提是美国人的脑子被下跌的股价弄傻了，真的愿意让日本军舰借道！
叶老师，我的设计没有问题，这些我都计算过了，吨的船体完全可以做到容纳这些武备与上层建筑，我甚至还可以为大巡塞上两组四联装鱼雷管，还有一组备用雷！”
“那你的水上飞机往哪放？舰体中部被你用来安装4.7寸高平炮与3英寸高射炮，你还要预留出塞鱼雷管的空间，弹射器和机库在哪里？”
“我觉得意大利人的想法不错，水上飞机只是一个添头，我们不能为了重要性远远不如防空与反雷击舰的水上飞机而迁就总体设计，因此我将机库放在了舰艏，弹射器布置在二号炮塔上方！”
年轻设计师觉得说到了自己的得意之处，大大方方展示了自己的原始设计手稿，
可以看得出来，这艘大型巡洋舰有着鲜明的意大利风格，不管是共鞍主炮还是流线型的小巧舰桥，粗看上去和安萨尔多公司改正后提交过来的吨巡洋舰方案十分相似。
意大利人对于这种超条约巡洋舰的设计工作十分感兴趣，因为驻扎在意大利的海军人员向他们透露了法国人正在同样推动吨巡洋舰方案去猎杀意大利人的重型巡洋舰，
毕竟与意大利的特伦托和的里雅斯特相比，法国人的杜肯级简直就是一位穿着比基尼链甲去打全甲格斗的妹子，基本毫无优势可言。
墨家思想的引领者，当代墨子墨索尼里同志对于这个消息的反应十分激烈，毕竟他一直宣称要将地中海再次变成新罗马帝国的内海，高卢人这不是在打自己的脸吗？
意大利海军虽然在华约中分到了和法国海军一样的吨位，但双方基本上因为窘迫的财政都没有用完吨位限制，
在不想掀起一场地中海战列舰竞赛的同时，意大利人将重点放到了驱逐舰与巡洋舰上，特别是重巡洋舰这种条约规定后的二等主力舰，
已经下水的扎拉号重巡洋舰便是意大利人的得意之作，抛开光明正大超吨位的日系重巡，扎拉和对手的阿尔及利亚级确实基本达到了万吨重巡洋舰的上限。
8门203毫米主炮足够和法国人打平，150毫米的主装甲带与70毫米的上装能在近距离作战中免疫当时法国海军轻型舰艇炮弹，同时还可以一定程度上防御法国人还在襁褓之中没成年的海军航空兵投下的炸弹。
远超设计上限的11万马力轮机组让其能跑到33节的最大航速，可能唯一的缺点就是载油量不足外加轮机油耗偏高导致全速前进下只有2000公里不到的作战半径，
但意大利人表示这有什么关系，我看起来像是会出地中海的人吗？
年轻设计师的意大利化设计不能说有错，因为被第一岛链环绕的渤海、黄海、东海等领域确实可以看做一个类似于地中海的澡盆，
在这里作战，大陆沿海的机场能够提供很大一部分的空中掩护，而性能更好，滞空时间更长的大型水上飞机几乎可以对海区每一片地区进行侦察，
在这种出门必被发现的情况下，追求航速自然无可厚非，
而且10英寸的主装甲带加上75+30的双层上装能够基本免疫日本海军的八寸舰炮，甚至在大航向角与远距离情况下，根据英国人透露的维克斯外贸舰炮数据，他甚至有信心能够和金刚级交一下手
而新建了巨型舰炮厂房的太平炮厂认为他们可以拿出不比斯柯达差的240毫米舰炮，发射140公斤的穿甲弹具备在12公里内直接击穿金刚级主装的能力，如果换用弹重系数更好的重弹，未必不能尝试挑战一番金刚级的上装和水平甲板。
但贸然提出的260毫米舰炮还得再研究研究，特别在年轻设计师的备注中，这将是一门倍径比在55倍左右的钓鱼竿，还要求有超过600发的炮管寿命，就算是斯柯达的工程师都觉得这几乎是一个不可能完成的任务。
如果真的要在东海海面上进行斗兽，这样一艘大型巡洋舰确实可以凭借自身的装甲与火炮给对面的妙高姐姐们亲热上天堂的机会，
除了要注意点对方发起的决死鱼雷突击了，妙高级在面对大型巡洋舰时处于打不过防不住的水平，连跑路都有可能跑不了，
毕竟大巡的设计中基本上都是33节打底，如果交战后水线附近被命中了两发，妙高的航速将下降到一个比较难看的地步。
“如果未来真的如你所说，战争将局限在东海海域的话，你这条船作为特定环境的最强斗兽船肯定是能大出风头的，但你有没有考虑过Gm值？
四门260毫米舰炮再加上11英寸的正面装甲，就算你采用了共鞍设计，一座炮塔也起码有四百吨左右，虽然你采用了小舰桥设计，但你的Gm值肯定过小，在远海海域作战时可能会造成严重的倾覆，完全不是一个良好的海上射击平台！
但你设计的底子不错，如果能改掉这些问题的话不失为一个参考方案。”
年轻设计师听到叶在馥一针见血地指出了自己设计上的毛病后，也说不出什么反驳的话来，
因为他心里清楚，叶总师说的是对的，
按照他们设计的模型在水池测试时会出现8~10°的倾斜，但比起其他人设计的战舰来说，他这都算是好的了！
前几天他还看到有人拿着中置主炮，斜跨式布局的小型战列舰方案去给叶总师过目，这种复刻19世纪80年代战舰设计的古老感差点没让他脑子一抽晕过去。
“叶总师，我明白了，可要怎么改呢？”
“很简单，既然是重心不稳的问题，肯定要削弱上层稳定下层，
260毫米舰炮国内目前还没有上手，样品只有上个世纪的老式260毫米架退炮，240毫米的舰炮威力已经足够了，
斯柯达的人保证能在两年之内完成新式舰炮的联合开发，法国佬的列车炮毕竟是陆地火炮，为了追求远射程而使用了160公斤的轻弹，这远远不够！
我们预期的舰炮炮弹起码要达到500磅，也就是227千克起步，依照公式可以得出这是一种重弹，这样的炮弹已经足够乱穿妙高级的装甲了。
说实话，如果只是为了对付妙高的装甲，我们甚至可以不用240毫米的口径，220毫米就足以，如果能够得到完全体的203毫米舰炮，也足够妙高喝一壶的了。
同时上层建筑要放大，电子委员会那边和我打过招呼了，他们马上要弄一条船作适航性测试，检测一种叫做雷达的玩意，所以我们设计的军舰必须留有余量，否则未来还要开膛破肚，就像那艘前进号一样。”
“可这样不就把重量加回去了吗？”
“别急小子，我知道你为了这个好看的吨位数据肯定在结构钢上用了纸面减重大法，
结构钢可不能省，南海的台风等极端天气多得很，每年有一半的时候都有5级风浪，
想想当年的苗傍号，3600吨的舰体上安装了4门240毫米加纳炮，与7门150毫米副炮，还能达到18节的航速，最后还是在南海翻船了。
你这船必须大改，结构钢要重新加固，不然一场台风直接把船艏拍瘪了！（藤本喜久雄：军舰不能穿过台风。台风之子、幽灵将军、从海底出击者哈尔西：谁说的，那是你们日本人技术不行！）
抵抗日制三年式203毫米舰炮不需要10英寸的装甲，8英寸就足矣，而且我们还可以使用倾斜主装甲带的方式进一步将其减少到180毫米，
如果不放心，我们还可以再内部水线处布置一道穹甲来保护轮机舱与弹药库，不过我更倾向于对两者进行单独防护，在整体装甲盒内部再形成两个次级装甲盒，穹甲说实话没多大用……”
叶在馥作为飞虎军海军战舰的御用设计师，其技术功底不可谓不深厚，更不要说他还接受了刘瑞的“醍醐灌顶”，脑子里面有着大量后世船舶设计经验，
之前的马尾3000吨级与5000吨级散货船就大量运用电焊与标准化方式生产，船型就是后世大名鼎鼎的自由轮——的后继型号胜利轮缩小版，
上辈子的自由轮与胜利轮不但活过来二战，还在战后服务了数十年，远超当时设计的5年年限，甚至硬生生将从战争中一路攀高的美国造船业打回了原始状态，头一次感受到自己造的船太好了，饿死造船厂的感觉。
有这样的优秀船型不拿来用，这不是傻子吗？
严夏推开门进入了设计所，现在他已经是这里的常客了，正在绘图的设计人员对于海军司令员的到来见怪不怪，
只有实习生过来倒了杯水，剩下的人该干啥干啥，海军司令员，很稀奇吗？
严夏熟门熟路的找到叶在馥的办公室，大门敞开，能听到里面激烈的争辩声，
总师和年轻的设计师对于要不要携带鱼雷以及到底是配备单纯的dp炮，还是对海副炮与对空副炮分开的问题正在唇枪舌战，好像要分出个你死我活！
“小同志，他们吵了多久了？”严夏接过水杯，好奇地问了一句。
“这几天一直都在，好像是他们的思路出现了不同，至于是哪里，我也不知道。
徐正奇学长的设计总是剑走偏锋，叶老师的设计则大开大合，以稳重为主。
这是徐正奇学长之前设计的1500吨驱逐舰草案，走的是和日本吹雪级一样的重装炮雷舰风格，但叶老师认为这种船不适合进行日常勤务，要求他进行去武装化。”
实习生在海军司令员面前还有点拘谨，但严夏只是认真的听着，
他接过了那张天马行空的草案，设计已经很精细了，连舱室分段与结构管道分布都能看出来，再稍微润色一点，都可以直接拿来进入海军的项目投标了。
整体上构造采用了短艏楼型布局，船头没有采用叶在馥惯用的倾斜舰艏，而是一条外飘到上扬的飞剪船艏，一眼看上去就知道是追求极致速度的那种。
舰艏安装一座双联装120毫米主炮，在舰桥前方还有一个平台，上面标注可以视情况安装各种小口径高射炮。
舰桥比较低矮，是意大利风格的流线型舰桥，只有三层，顶上便是一个小小的三角桅杆与罗经平台，指挥室只是用帆布罩起来。
后面则是丧心病狂的安装了三座四联装鱼雷发射管，好在没有看到备用鱼雷，
两个烟囱周边设置了防空平台，可以安装三到四门40毫米高射炮与更多的20毫米高射机关炮，
交通艇与救生艇布置在第一座烟囱两侧，而信号灯与探照灯安装在第二座烟囱后部，
船尾则是一个背负式的炮塔结构，安装了两座双联装120毫米炮塔，还见缝插针的安装了一根低矮的后桅杆，上面安装着备用的舰炮火控指挥仪与测距仪。
最值得关注的是他直接将所有的四台锅炉与两台蒸汽轮机安装到舰体中部，凭借着7万马力的澎湃动力，即便是最保守的估计，这艘驱逐舰的航速都能达到40节之上，
如果是按照二代岛风测速时那种作弊方法，恐怕有望冲击震撼我妈号保持的记录。这下可算捡到个宝了！
“既然省下了重量，你想用到哪里？”
“这不是废话吗，当然是增加载油量呀，你那个方案有没有5000海里的续航力都难说。”
“可以增加载油量，但我希望能再增加一组锅炉，凑个20万马力，按照我的计算能跑到37节，甚至可以猎杀驱逐舰！”
“你是速度上脑了吧！加续航！”
“听我的，加速度！”
“你们吵完了吗？”严夏敲了敲门，打断了这对师徒的争论。
“严司令，你怎么来了？”
“你们在这里吵吵嚷嚷的也不好，外面的人无心工作，不如我们换个地方改图纸。”
“什么地方？”
“海军司令部，我会把总督也叫上的，他对于海军也有一些见地。”
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