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第88章 高级机床顺手牵羊

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翻译:“先生,这里就是制造世界最先进的发动机工厂。”

杨杰:“这么小的发动机!就没有尺寸更大的发动机吗?”

翻译顿时翻了白眼:“先生,并不是发动机越大越好。相反,发动机越小,制造的水平越高。”

杨杰故意装傻:“是这样吗?”

“我可是见过世面,你不要忽悠我。”

翻译也是无语了。

随后转念一想,他这种军事白痴,怎么能理解眼前的这款发动机的伟大之处。

总之,他也懒得翻译了。

“我可以摸摸看吗?”

翻译:“请便。”

杨杰轻轻的靠近,先是嗅了嗅,然后摸了摸,在轻轻的用指关节敲打。

这样子,就像是挑西瓜一样。

一群工人看着稀奇。

“瞧,东方狗子。”

“也是猪仔更合适,猪也喜欢闻东西。”

“听说他们以前还有猪尾巴鞭子。”

“瞧瞧他乡巴佬的德行,大概是什么都没有见过。”

“伙计们,刚刚罗斯特告诉我,那个中国人问了一个愚蠢的问题,为什么这个发动机这么小。”

“哈哈,他大概以为,发动机越大越好吧。”

“哦,该死的。就没有一个稍微懂一点的专家吗?起码让我也上前吹嘘两句。”

“过来了,过来了。瞧我的。”

杨杰虚心请教,飞机制造厂的人则是无情的嘲讽 。

好在,杨杰听不懂他们说什么,毕竟太专业了。

翻译员有时候也搞不懂这些名词,只能简单的介绍:“这个是机床,加工用的。”

杨杰:“哦,切螺丝用的。”

讲解员急着跳脚:“这是全世界最先进的机床,最先进的,你懂吗?该死的,麻烦您翻译的专业一点。”

翻译员:“我很抱歉。但我看客户对他的反应确少很一般。你说的先进,我也不懂。”

讲解员抓狂中。

后来,干脆放弃了。

什么都介绍,这个是加工的机器,那个是加工的机器,反正大部分都是加工的机器。

杨杰倒是看出来了,这确实是非常牛逼的设备。

5轴联动机床,西方的最高科技的结晶。

其实也可以读作5联动机床。

其中5是代表可以加工的5个最大面,联动或者轴则是变化的运动轴方向。

如果还不理解,可以这样看。

物体是可以看成一个立体空间。

任何物体都有xyz三个坐标组合的。

被加工的和加工的道具各自可以用abc\/xyz表示

三移动,三旋转。

这是理论上最高的6个轴线。

但是,机床装夹工件,这个工件固定的角度就限制了其中一个自由的轴线。

也就是它始终要保持一个轴是相对固定。

这就像是骰子落地,始终有一个面是与地面接触的。

被固定的一个轴线,是永远也加工不到。

即机床加工,最多是xyzab,这5个轴面。

所以机床最多5轴机床,或者叫它5轴联动。

标准叫法是5轴联动多个运动轴的机床。

前面的5是定死了的那种。

也就是不存在9轴9联动这种。

但存在5轴5联动机床或者5轴9联动机床。

多个联动,则是代表可以在不断变化的角度一起加工。

包括复合机床(2套以上组合)。

本质上都是5轴机床的变种版本。

只不过添加了主刀,副刀。

联动的越多,理论上可以加工各种奇特的角度。

无限接近于人类想要的工件。

也不是越多越好。

联动的运动轴越多,冲突的概率越高。

对于数控芯片,运算能力等等一系列的要求自然也就越高。

联动轴和运动轴越少,这种加工的效率是越高的。

比如简单的打孔,只需要工件本身固定,加工刀具移动即可。

这种也叫做2轴机床。

如果是打个圆柱圆锥,那就增加一个运动面。

变成了三轴。

此外对工件本身作为可以旋转的变化,演化出来了四轴。

增加一种看似矢量图一样的变化,达到了最高的加工曲线,这就是五轴。

也就是封顶了。

这东西,就是杨杰急需要的黑科技。

这比盗取发动机还重要。

“哈秋!”

杨杰突然打了个喷嚏,然后慌乱的拿纸巾去擦拭,分解了一个小部件。

“不好意思。”

翻译耸耸肩:“小问题。”

嗯,确实是小问题。

他又顺走了一个小零件。

NIcE!

谈判似乎陷入了僵局,中途耽误了2天的时间。

杨杰不慌不忙,继续在四处溜达。

花点小钱,把能去的地方都去了。

直到接到通知后,才停止闲逛。

随后,一行人抵达了宇航公司。

在这里,杨杰见到了他心心念念的3架小飞机。

英国的设计师给他展示了天才一般的设计方案。

讲解员:“杨,这是我们公司给您专门定制最完美的座位方案。”

“单排6座布局,一共是20排座位,可以搭载120名乘客。”

杨杰瞪大眼睛:“这宽度是多少啊?感觉和公交车的座位差不多了。”

讲解员:“请放心,这里足足有46.5厘米的宽度,绝对合适。”

杨杰拿出卷尺大概得测量了一下,确实是可以的。

bae146飞机的客舱总宽度在3.35米左右。

这个尺寸比起同型号的窄体客机要小一点点。

因为要保持更好的隔音效果,对应的机身就略微加厚了许多。

此外要挂载4个发动机,机体强度和配套的设备也多。

28吨的重量,就是这么来的。

座椅占据宽度约为2.8米,剩下还有0.54米左右的过道可以过。

走一个人没有问题,走两个人就麻烦了。

至于厕所,原本设计师2个,现在砍掉了一个。

支线客机飞行时间通常在半小时到一个半小时以内。

一个厕所足够了。

诶!

杨杰突然想到了什么。

自己的运十可是足足有3.85米的宽度。

6排太浪费了,回头改一改,改成7排。

经济又实惠。

东航的标准实在是太坑爹了。

16排4座,还安排2个厕所,怎么想的?

杨杰对英国设计师表达了充分的肯定:“非常好。我很满意。对了,另外的4架,也是属于我的,就按这个方案改造。”

突然间,他又看到了什么。

“诶!那边似乎有新飞机。不介意我去看看吧。”

讲解员:“当然可以。”

“这款是bAe146-200型客机,这架是客货运版本。”

“此外我们还为客户添加了更多的选项。”

“配置更先进的发动机,动力更加强劲,燃油依旧经济适用。”

“增加了更多的载客量和燃油量。”

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